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| SONY für
Kommunikation: |
 CMD-J5
 mit
Autohalterung & Freihandset |
zum sicheren Telefonieren im
 ,
meinem  80 #3 |
Xperia
J
für Funk, Foto und Fun
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| Vom 3.1.2001 ... |
Vom
11.8.1997 (Erstzulassung 9.3.1990) ... |
Seit
14.12.2012 |
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März
2020 - 30 Jahre! Oldtimer!
Kann noch besiegelt werden. |
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| ... bis
27.9.2022 |
... bis
27.9.2022 |
2022 -
10 Jahre! |
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| SONY für CD-, PC- und nun
sogar Smartphone-Musik: |
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mit
SRS-T70
Das kompakte
Aktiv-Lautsprecher-System,
(Duale Stromversorgung,
neuartige SmFen "Samarium-Nitrid" Magnete, voller
Frequenzbereich, MEGA-Bassreflex-Typ!) |
Klappbar
auf
CD-Jacket-Größe:
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Ideal für
Reisen!
Seit 11.11.2000 |
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Büro-PC "Albatross"
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klang gut mit meinen
SRS-PC21L,
einem Aktiv-Lautsprecher-System für PCs
und andere Tonquellen.
Seit 7.11.1998, erst
privat, dann im Büro, bis zum 31.5.2019. Verstaut.
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| SONY für kleine
Cyber-shots: |
Objektiv
Distagon 2,8/6,85
von Carl Zeiss |
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| SONY für große Cyber-shots: |
Objektiv
von Carl Zeiss |
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War die zweite und
sehr gute Digitalkamera ("Bridge",
Super-Zoomer, ...)
Cyber-shot DSC-H9B
Von 10/2007 bis 28.7.2012 /
Solcherart Kamera wäre bei der Seefahrt in den 1970ern das perfekte
Utensil gewesen! |
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| SONY für große Cyber-shots: |
Objektiv
Vario-Sonnar 2,8-5,6/4,8-144
von Carl Zeiss |
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Die dritte und wieder
super gute Digitalkamera
Cyber-shot DSC-HX200V
mit ca. 18 Megapixeln
für herrliche Fotos! Seit 29.7.2012
Hier ein Referenz-Foto (schlicht im Auto-Modus):
 Einstellungen:
Siehe EXIF-Daten.
Aufnahmeort:
Greifswald
Aufnahmezeit:
30.Juli.2012 19:22
LoRes (115 kB) |
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| SAMSUNG für's
Heimkino seit
13.4.2018: |
 The Frame UE43LS003AU
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Ein letzter
Blick zur dicken SONY-Röhre (65 kg) nach 19 Jahren
vor den neuen Entwicklungen:  |
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Stereo-Pegelanzeige2 seit 01/1995
Turntable seit
24.9.19995
STR-DB840
st. 22.6.2001 |
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"Olympia" 
Tapedeck 10.9.19974
DVD-Player 20.6.20037
wieder hinzu 6.6.2016
PowerManager RC-7 2012/222 |
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BD-Player8 seit 13.4.2018
HiFi-VCR6
29.12.2016 | LED-Uhr1 1994
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"Behind
the scene":
A/V-Hilfsgeräte von
1999 bis 20222,
3 |
Framie kam
gerade recht, um die Anlage zu modernisieren und dann die
Verkabelungen endlich wieder digital zu dokumentieren: Stromversorgung-1,
Stromversorgung-2,
Signalleitungen
und Lautsprecheranschlüsse
in allen Räumen.
Alles noch fein herkömmlich, ohne "Alexa" & Co. die
persönlichen Vorlieben preisgeben zu müssen. |
| Rückblick: Maximum 2006
zeigt die mal umfangreichste Ausstattung des HiFi-Turms. Alles
aktiv verkabelt. |
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| Weitere verbaute Marken: 1elta
seit 1990, 2Conrad
El. seit 10/1990,
3"ABa
Engineering" ;-)
seit 1984, 4TEAC,
5Sherwood,
6TOSHIBA,
7AEG,
8SAMSUNG |
"Nebenstelle": Von links nach rechts:
- DAB+9 seit 20.1.2023,
(Radio, OPTI, 4ZONE)
- LED-Smart-TV10
seit
28.12.2022. |
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| Verbaute Marken: 9auna,
10ok.
st.2020 by MM im FED st.1997 (ehem. MERCEDES-Autohaus) |
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Die kleine Jukebox
  4. September 1997 -
Anschaffung des 21-CD-Wechslers UHER UD-21, sicherlich unter lizensierter Marke. Das
Teil war sogar "programmierbar", aber leider nicht dauerhaft.
Dennoch wurde versucht, die Weihnachtsfeier des Büros 1997 auf einem
Alsterdampfer mit der eigens sortierten Playlist musikalisch zu
untermalen, als "automatischer" DJ sozusagen. Der Transport
war aufwändig, und vor Ort die Programmierung zu langwierig.
Letztendlich spielte die Musik wohl linear ab und sowieso keine Rolle,
so laut die Belegschaft miteinander quatschte. Zu Hause wurde die
Jukebox eigentlich nie als solche genutzt, und im Sommer 2006 wurde
festgestellt, dass sich das Gerät irgendwie "totgestanden"
hatte ...
Die sehr umfangreiche A/V-Anlage konnte schon mal vereinfacht werden. |
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| SONY für
computerisiertes Heimkino (HTPC - Home Theatre PC): |
| MyHTPC |
Lunix' HTPC in einem alten TA-212A-Gehäuse! |
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| Eigene
Elektroniken (Auswahl): |
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WAS-99,
Eigenbau-Weckalarmsirene von
1999 bis 2009.
Nachtabbruch mit 110 dB!
Siehe hier den Schaltplan.
14.3.2022 - die 35 Jahre alte Quarzuhr läuft fast genau. |
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| MeDoBeO |
Melody Door Bell & Opener (1995), ein Gerät für die
Fernsteuerung des Haupteingangs |
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des Büros unter weiterer Verwendung des
Melodiegenerators vom TRABITRON (siehe unten), im 2.
Projektassistenzraum der Firma installiert. Komplette Anpassungen für
die 7-Ton-Melodie sowie Öffner- & Testknopf wurden eingebaut.
Ab 1998 zu Hause im
Stand-by. 2006 verstaut. 2022 entsorgt. |
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| Instrumente |
 In den
1980ern selbstgebaute Prüfgeräte:
- MINIDIGI (Digitalmultimeter im Taschenlampengehäuse),
- NS-G (Niederfrequenz-Sichtgerät zum Anschluss an einen
SW-Fernseher, 2022
entsorgt),
- Prüfspitzen (Satz mehrerer TTL- & CMOS-Tester, manueller
TTL-Pulsgeber und ein Liveline-Tester - in ausrangierten
Filzstiften!) |
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| TRABITRON |
| Erweiterung für fehlende Signallichter,
Drehzahl- und Bordspannungsanzeige im Auto mit dieser selbstgebauten
elektronischen Einheit. Original sogar mit einer lustigen Funktion. | Foto von 2006, 2022 entsorgt |
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 Das originale
Gerät, 1986 gebaut, 1987 revidiert (s. Schaltplan),
mit folgenden Features: Semi-Analog-Drehzahlanzeige mit manueller
Regelung der Helligkeit, Spannungsanzeige, Verbrauchersignal (Haupt-,
Park- und Standlicht, Radio), Funktionsanzeige (Bremslicht, Reserve),
Radio An/Aus, Lautsprecherumschaltung (innen, außen) sowie ein
7-Tongenerator mit komplexer Steuerung und Verstärker für ein Horn.
Aber das war trotzdem zu leise - nur Radfahrer hörten mein "La
Isla Bonita" ... ;-)
Ausgebaut aus dem Auto 1990 wegen dessen Abstoßens. | Foto
von 1990 |
 CAR
CONTROL - die zweite Einheit von
1990 unter Wiederverwendung des Gehäuses und vieler Teile vom obigen
TRABITRON sowie mit Zukaufteilen (s. Schaltplan), nun mit
folgenden Funktionen: Drehzahlanzeige wie oben, Batterie-Monitor mit
Scheinwerfer-Signal, Bremslicht-Überwachung,
Scheibenwischer-Intervallsteuerung, Radio An/Aus, und
Lautsprecherumschaltung (vorne - hinten). Aber ohne den
"Melodie-Horn"-Krams. Ausgebaut 1991 wegen Verkaufs des Autos.
| Foto von 1990 |
 CAR CONTROL - das dritte Spiel mit dem Gerät
ab 1992, mit folgenden Funktionen: Drehzahlmesser wie oben,
Batterie-Monitor, Scheinwerfer-Signal und Bremslicht-Überwachung (s. Schaltplan und Innenaufbau)
Ausgebaut aus dem Lieblingsauto 1997 wegen Aufgabe des Wagens (:-...
(Kein Kat = Steuern hoch) | Eigenes Foto von
1993 |
 Alle Funktionen waren in diesem durch die Zeit
liebgewonnenen Wagen serienmäßig an Bord. Zusatzelektronik ab 1997
nicht mehr erforderlich gewesen. | Eigenes Foto von 2000
Siehe die Chronik unter MyJORNY. |
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Und es gibt sie doch noch!
Was für ein markanter Farbtupfer inmitten der schwarzen,
rundgelutschten und übergroßen Design-Wüste! Sein Kennzeichen ist dazu
"OL-DI...H" :-D.
So einen 1991 "angeschleppten" AUDI 80 GL(S) in
"Topasgrün metallic" hatte ich auch mal zu fahren, von 04/1992
bis 11/1992 ... Mit der Zeit fand ich ihn aber gut! ;-)
Foto: CyBa, 8.1.2020, aus dem
vierten Stock des Chilehauses auf den Burchardtplatz |
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Das war wirklich eine
innere Eingebung!
Schon lange wurde ein Modell des Lieblingsautos von 1992
bis 1997 gesucht.
"Züge und mehr" im Kontorhausviertel war bereits seit Monaten im
Visier. Endlich wurde der Laden betreten - mit Erfolg! Sogar im gleichen
Lack!
Kaum erst zwei Wochen zuvor eingegangen... :-)
Foto: CyBa, 19.7.2018;
28.12.2018 |
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Nachhaltige Produktnutzung
In meinem 21. Jahr mit diesem AUDI 80 (Bj. 1990)
wurde er am 21.7.2018 in der Autogalerie Nader (dort im August 1997
gekauft) vorgestellt. Die Freude darüber war riesig: "Der läuft
noch! Du fährst ihn noch immer!" :-)
Foto: CyBa, 1.9.2018
Siehe die Chronik unter MyJORNY. |
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Hintergrund:
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Es
begann 1904 mit HORCH in Zwickau, ging 1910 weiter mit AUDI ebendort und
folgte in 1932 mit der Integration von HORCH, AUDI, DKW und WANDERER zur
AUTO UNION GmbH in Zwickau, symbolisiert mit den vier Ringen.
1949 erfolgte in Ingolstadt die Neugründung der AUTO UNION. 1965 wurde
erstmals wieder die Marke AUDI für die produzierten PKW (ab F103)
verwendet - Beginn der AUDI-Zählung. |
| Die
Werke in Zwickau wurden in 1958 zum VEB Sachsenring, wo vorher die PKW IFA
F8 (1949), F9 (1950), P70 (1955) und ab dann bis 1991 der TRABANT in den
Versionen P50 (1958), P60 (1963), P601 (1964, s. o. TRABITRON) und 1.1
(1990) produziert wurden. |
| Quelle: |
https://de.wikipedia.org/wiki/Audi
u. w. |
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| MyJORNY |
Zur Chronik eines Autos durch 25 Jahre
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| AutoRoute |
Streckenplanung und -orientierung
durch die Zeit
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Modelleisenbahn(en) |
| MyBahn |
TT-Typ, Maßstab
1:120, Spurweite 12 mm, auf einer Grundplatte
aufgebaut, enthält viel eigene konventionelle Elektronik für
semi-automatischen Betrieb und wartet auf die Reaktivierung... Die Anlage
wurde ab 1986 als "Spielzeug" für meine Kinder gebaut - gelang
aber mehr perfekt als benötigt. Im Jahr 1989 wurde sie erfolgreich auf
einer Modellbahn-Ausstellung gezeigt. Harrt der Reaktivierung. |
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| N-Bahn |
N-Typ, Maßstab
1:160, Spurweite 9 mm, ein paar Dinge in
Kartons aufbewahrt als eine Art Sammlung (uRaKeKo).
Das war die Baugröße der ersten Modellbahnanlage, die während der
letzten Schuljahre 1971-73 entstand, und die später wegen des ersten Jobs
als DSR-Seemann sowie des weiteren Lebensverlaufs verkauft wurde. Gut: Sie
verblieb in Eisenbahnerkreisen! |
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EIFFEL65 - Blue Da Ba Dee / Izzet Selanik / 04:22
